Триботехническая присадка в двигатель

Предназначен для защиты от износа , восстановления и улучшения технических характеристик двигателей внутреннего сгорания с рабочим объемом до 3000 см3.

Также вы можете приобрести этот товар на:

OZON

Wildberries

Как действует защитно-восстановительный  состав «RESTART» для двигателя          

Защитно-восстановительный состав «RESTART», (далее ЗВС)  относится к классу «геомодификаторы трения». Попадая с маслом на трущиеся поверхности ЗВС под воздействием температуры и давления ЗВС формирует на них защитное покрытие из нанокерамики (органо-металло-керамики), имеющее высокую прочность (690-710НV) и низкий коэффициент трения (до 0,003). Толщина образовавшегося покрытия неодинакова и зависит от нагрузки в конкретной точке. В местах, где более высокая нагрузка, а значит и больший износ,  толщина защитного покрытия будет больше. Покрытие надежно защищает трущиеся поверхности от всех видов износа (трение, химический или водородный износ и т.д.). Покрытие надёжно удерживает масляную плёнку, улучшая условия смазывания трущихся поверхностей .

         Эффект от применения:

• Многократное продление моторесурса двигателя
• Повышение мощности и приемистости двигателя
• Снижение шумности работы
• Снижение расхода топлива на 5-15%
• Облегчение запуска двигателя в холода
• Повышение живучести двигателя при потере масла и охлаждающей жидкости
• Снижение токсичности выхлопных газов (СО, СН)
• Продление срока эксплуатации масла в 1,5-3 раза

Рекомендации по применению

 Упаковки ЗВС «RESTART 3000» объемом 200 мл достаточно для обработки двигателя с рабочим объёмом до 3000 см3 с малым и средним износом (пробег до 120 тыс. км.), либо для обработки двигателя с объёмом до 2000 см3 со значительным износом (пробег более 200 тыс.км.). Упаковка ЗВС «RESTART 3000» содержит две емкости по 100 мл. Содержимое емкостей одинаково. Емкости применяются поочредно: сначала состав из одной емкости заливается в маслозаливную горловину двигателя, а через 500-600 км пробега автомобиля , аналогично применяется вторая емкость. 

Первая обработка двигателя считается основной, так как создает защитно-восстановительное покрытие необходимой для защиты от износа толщины. Все последующие обработки предназначены для поддержания постоянной толщины созданного защитного покрытия.

  Созданное защитное покрытие будет изнашиваться 30-50 тыс. км. (при правильном подборе количества препарата для обработки).  Для многократного увеличения моторесурса, и поддержания рабочих параметров двигателя на одном уровне, рекомендуется регулярно проводить поддерживающие обработки. Для этого для двигателей с рабочим объемом до 3,0 л при каждой последующей смене масла рекомендуется применять по 1 упаковке  ЗВС «RESTART» - 75 мл.. Для двигателей объемом 3,2 -5,0 л в качестве поддерживающих обработок применяйте по 1 упаковке  ЗВС «RESTART» - 125 мл . 

 Это позволит полностью прекратить все процессы в результате которых происходит износ трущихся деталей, и  получить непрерывный цикл «износ-восстановление». То есть, как только сформировавшееся на деталях защитно-восстановительное покрытие начинает изнашиваться, оно тут же восстанавливается находящимися в масле компонентами из новой порции ЗВС, создавая эффект практической безызносности и поддерживая двигатель в отличном состоянии.    Данный препарат применим для обработки любого двигателя внутреннего сгорания. 

Количество  ЗВС  ( в мл.) необходимое для первой обработки двигателя:

Указанное количество состава можно набрать из 1 или нескольких упаковок ЗВС «RESTART» объемом 75, 125 и 200 мл.

При применении нескольких упаковок между их применением   делается  пробег  автомобиля около 500  км.

4605481940058